La Ferrari è pronta per affrontare il Gran Premio d’Austria. Questa competizione si svolgerà come di consueto sul suggestivo circuito di Spielberg, situato tra le verdi montagne della Stiria a quasi 700 metri di altitudine. Questo evento non solo offre uno scenario pittoresco, ma è anche caratterizzato dall’entusiasmo di una folla appassionata, in particolare per la Red Bull, l’unica squadra con licenza austriaca del Mondiale. Tuttavia, anche i tifosi della Scuderia Ferrari saranno presenti in gran numero, grazie alla vicinanza con l’Italia. Questo weekend vedrà anche il ritorno del formato Sprint per la terza volta in questa stagione.
Il circuito di Spielberg è uno dei più corti del calendario, con una lunghezza di appena 4.318 metri e un tempo medio sul giro che supera di poco il minuto. L’attuale configurazione, che ha sostituito il celebre Österreichring degli anni Settanta dal 1997, presenta dieci curve e tre zone DRS consecutive. Queste caratteristiche mirano a promuovere un maggior numero di sorpassi nei primi due settori.
Sorpassare è possibile in curva 1, ma spesso è più strategico aspettare la lunga salita fino a curva 3 per tentare la manovra. Qui, la frenata in salita e l’angolo stretto della curva permettono di staccare l’avversario grazie a una migliore trazione fino a curva 4, dove è plausibile un contrattacco.
Anche l’ultima curva a destra prima del traguardo offre un’opportunità di sorpasso durante la frenata in discesa.
Le condizioni meteorologiche a Spielberg sono notoriamente incerte a causa della posizione ai piedi delle montagne della Stiria. Dal sole cocente si può rapidamente passare ad acquazzoni improvvisi, costringendo piloti e strateghi a essere preparati per qualsiasi eventualità.
Il weekend con il formato Sprint propone un programma intenso sin dal venerdì. Alle 12.30 CEST si terrà l’unica sessione di prove libere, seguita dalle qualifiche Sprint alle 16.30.
Sabato, i piloti parteciperanno alla Sprint Race di 23 giri alle 12, prima di concentrarsi sulle qualifiche del Gran Premio alle 16.
La gara, sulla distanza di 71 giri, prenderà il via domenica alle 15.
Fred Vasseur ha commentato gli upgrade introdotti nella scorsa gara: “Gli upgrade hanno funzionato come ci aspettavamo, ma i nostri rivali non stanno con le mani in mano. Al momento, ci sono quattro squadre in uno spazio di meno di tre decimi. Ora andiamo in Austria, un circuito che si percorre in poco più di un minuto, dove questi distacchi già risicati diventeranno ancora più sottili.”
Ha aggiunto: “Dobbiamo concentrarci molto su noi stessi perché a Spielberg ogni dettaglio farà la differenza. Sarà fondamentale anche il lavoro di preparazione fatto a Maranello, dato che con il ritorno del formato Sprint avremo solo una sessione di prove libere prima delle qualifiche.
Come squadra – piloti inclusi – dobbiamo fare uno step in più per essere certi di non lasciare alcuna opportunità per strada, sia nelle qualifiche che nella gara.
In Austria voglio vedere un cambio di passo.”
La Ferrari si prepara a una sfida cruciale al Gran Premio d’Austria, su un circuito che richiede precisione e strategia.
Con la pressione dei rivali e le incognite del meteo, il team di Maranello dovrà dare il massimo per ottenere risultati significativi.
La passione dei tifosi e il supporto degli appassionati saranno, come sempre, un motore fondamentale per la Scuderia.
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